天能股份：鈉電在未來(lái)取代鉛酸電池可能性不大

天能股份此前接受投資者調(diào)研時(shí)稱，公司認(rèn)為，在輕型電動(dòng)車市場(chǎng)上，鋰電池的適用性及安全性與鉛蓄電池相比不具備優(yōu)勢(shì)，近兩年鋰電在逐漸退出兩輪車市場(chǎng)，整車企業(yè)的鋰電產(chǎn)品占比越來(lái)越低。因此公司預(yù)計(jì)未來(lái)在電動(dòng)輕型車，仍然是鉛蓄電池占據(jù)主導(dǎo)地位；鈉電池產(chǎn)業(yè)正處于中試階段，產(chǎn)業(yè)孵化仍需要一定時(shí)間才能實(shí)現(xiàn)，且由于碳酸鋰價(jià)格的下跌，鈉電在成本上并不具備優(yōu)勢(shì)。鈉電在未來(lái)取代鉛酸可能性不大，預(yù)期只會(huì)取代原來(lái)鋰電在兩輪車的市場(chǎng)份額。

而磷酸鐵鋰產(chǎn)業(yè)的下跌，也意味著上游或下游的企業(yè)也將受到一定程度的影響。江蘇勃誠(chéng)作為粉體包裝廠家，對(duì)于磷酸鐵鋰上下游產(chǎn)業(yè)一直都密切關(guān)注。目前，許多廠家也另辟蹊徑，尋找另一個(gè)突破口來(lái)打破瓶頸。鋰價(jià)下跌，導(dǎo)致一系列的虧損效應(yīng)，江蘇勃誠(chéng)也將尋找另外的突破口，大力發(fā)展海外市場(chǎng)，努力做好，不隨波逐流。

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