年產(chǎn)1萬噸！又一磷酸錳鐵鋰項(xiàng)目試生產(chǎn)

據(jù)江蘇珩創(chuàng)納米科技有限公司（下稱“珩創(chuàng)納米”）消息，其年產(chǎn)1萬噸磷酸錳鐵鋰項(xiàng)目已開啟試生產(chǎn)，第一批產(chǎn)品于5月29日正式下線。

資料顯示，珩創(chuàng)納米成立于2022年2月，現(xiàn)有主營產(chǎn)品為鋰電正極材料磷酸錳鐵鋰（LMFP），當(dāng)前主要客戶為頭部電動(dòng)二輪車、消費(fèi)電子及新能源汽車的動(dòng)力電池生產(chǎn)商等，未來將廣泛應(yīng)用于新能源汽車、電動(dòng)兩輪車、消費(fèi)電子及儲(chǔ)能系統(tǒng)等領(lǐng)域。 在成立這一年的年底，珩創(chuàng)納米便實(shí)現(xiàn)了一期基地年產(chǎn)5000噸磷酸錳鐵鋰產(chǎn)線正式投產(chǎn)，同時(shí)竣工2000㎡研發(fā)中心；2023年中，公司正式量產(chǎn)出貨，全年出貨量超千噸，市占率超50%。 隨著此次年產(chǎn)1萬噸磷酸錳鐵鋰新產(chǎn)線建成后，珩創(chuàng)納米鹽城基地將擁有年產(chǎn)1.5萬噸磷酸錳鐵鋰產(chǎn)能，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值超10億元。 截至目前，珩創(chuàng)納米的磷酸錳鐵鋰系列產(chǎn)品，已在兩輪電動(dòng)車及消費(fèi)電子領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了大規(guī)模商業(yè)應(yīng)用，2023年實(shí)現(xiàn)銷售收入近億元。據(jù)珩創(chuàng)納米預(yù)計(jì)，公司2024年出貨量預(yù)計(jì)會(huì)逆勢(shì)強(qiáng)勁增長，相比2023年實(shí)現(xiàn)5倍以上的增長。 此外，今年4月，珩創(chuàng)納米宣布已順利完成A輪超億元人民幣融資，本輪融資由廣發(fā)信德領(lǐng)投，黃海金控、創(chuàng)維投資、電科基金、正景資本跟投，此輪融資將用于持續(xù)產(chǎn)能擴(kuò)張。截至目前珩創(chuàng)納米累計(jì)融資額近5億元。 磷酸錳鐵鋰被視為磷酸鐵鋰的升級(jí)方案，具有低成本、高電壓的優(yōu)勢(shì)，相比三元材料又有著安全性和壽命長的優(yōu)點(diǎn)，因此被看作走向固態(tài)電池的可行性極強(qiáng)的過渡方案，甚至被認(rèn)為是磷酸鐵鋰和三元材料的替代者。 在“十四五”國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃中，“低成本長壽命錳基儲(chǔ)能鋰離子電池”被列為“儲(chǔ)能與智能電網(wǎng)技術(shù)”重點(diǎn)專項(xiàng)項(xiàng)目。 在此情況下，自2023年開以來，磷酸錳鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)化開始“快進(jìn)”，寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航、瑞浦蘭鈞、德方納米、容百科技當(dāng)升科技、珩創(chuàng)納米等電池材料企業(yè)布局、生產(chǎn)持續(xù)提速。據(jù)分析，磷酸錳鐵鋰電池未來有望在700公里左右續(xù)航里程的中端電動(dòng)車中大規(guī)模應(yīng)用。

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